Filtres
Filtres
Puces électroniques d'IC
Image | partie # | Définition | fabricant | Le stock | RFC | |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
IC ZUP RFSOC A53 FPGA LP 1156BGA
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données fournies par les autorités compétent
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Les données de l'échantillon doivent être conservées. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XC7Z045-2FFG900E |
Le système de commande de l'appareil est basé sur le système de commande de l'appareil
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU17EG-L1FFVB1517I |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Je ne sais pas si je peux vous aider. |
Les données de base sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Pour les appareils de traitement de l'air:
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Je ne sais pas si je peux vous aider. |
Les données de base sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le modèle XCVM1802-1MLIVSVA2197 |
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le dossier de référence.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XC7Z010-2CLG225I |
CI SOC CORTEX-A9 766MHZ 225BGA
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XC7Z035-3FFG900E |
Le système de commande de l'appareil est basé sur le système de commande de l'appareil
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
IC ZUP MPSOC LP A53 FPGA 625BGA
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU11EG-2FFVC1760I |
Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU4EV-1SFVC784E |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
IC ZUP RFSOC A53 FPGA LP 1517BGA
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le modèle XCVM1802-2MSEVSVD1760 |
Pour les appareils de traitement de l'air:
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro d'identification du véhicule. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le modèle XCVM1802-1MLIVFVC1760 |
Pour les appareils de traitement de l'air:
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU11EG-3FFVC1760E |
Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU19EG-1FFVB1517E |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de série de l'avion. |
Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le modèle XCVM1802-1LLIVFVC1760 |
Pour les appareils de traitement de l'air:
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
CI SOC CORTEX-A9 667MHZ 900FCBGA
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le modèle XCVM1802-2LSEVSVD1760 |
Pour les appareils de traitement de l'air:
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XC7Z030-2FFG676I |
Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU47DR-2FFVG1517I |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données fournies par les autorités compétent
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU4EG-1FBVB900E |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Les données de base sont fournies à l'échantillon.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le modèle XCVM1802-1MSEVFVC1760 |
Pour les appareils de traitement de l'air:
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Je ne sais pas si je peux vous aider. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU7EV-1FFVC1156E |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
IC ZUP RFSOC A53 FPGA LP 1156BGA
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
XCZU4EV-1FBVB900E |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'avion. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données fournies par les autorités compétent
|
|
En stock
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.
|
|
En stock
|
|